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NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - パーツ。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - パーツ。ボトムブラケットが結局重要 | 大阪で自転車をお探しならY's。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。」とのことです。\r\rシェルの規格はITA規格になります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。aris-c_40cbba11070。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。STRAITLINE 70mm 10度 ピンク&軽量woodmanシートポスト。パーツ koga miyata fullpro scandium 50cm。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Yamatoさん専用フォルモサ　FORMOSA カーボンハンドルバー 20mm。コンチネンタルGRAND PRIX 5000 700XC25C クリンチャー2本。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。パーツ Prologo Dimension 143 T4.0。シマノ　アルテグラ　PD-R8000 　軸長さ+4ミリ仕様　中古品。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。ECLAT CHOCOLATE BAR 9インチ　BMX。MAVIC マヴィック アルミホイール ホイール タイヤ ロードバイクRW109。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。希少TNT クランクセット 175mm 青ヴィンテージMTB。パーツ SHIMANO XTR CS-M950.FH-M950.HB-M950。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。MAGCAD ROVAL RAPIDE VENGE ヘッドスペーサー。ロードバイク　ホイール　hed パワーメータ内蔵ホイール。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。FC-09 52-36T 170mm 新品未使用。パーツ Shimano CS-R8100 12s 11-34。（フリクション値は写真5枚目。Burgh BC-LV Stealth バーテープ ピスト ロード